說起來台北其實是個很小的都市，以我的活動範圍來說，整個台北市，大概30分鐘以內都到的了，遠一點的，像是淡水、烏來，車程約莫也只要個50分鐘到1個小時。

其實都市發展一直都有一個45分鐘定律，從兩河流域時代，到古羅馬時期，到工業革命，一直到現在，都市規模總是維持在45分鐘之內可以到的了的距離。當然隨著交通科技的發展，都市規模也會跟著改變，從最早的45分鐘步行距離，到45分鐘馬車距離，到了現在，45分鐘捷運距離，45分鐘一直主宰著都市發展的規模。這件事情很妙，說明了時代雖然不斷的演進，但是人類始終不願意花超過45分鐘的時間在每天固定的單程交通上。

這個定律會不會被科技打敗？很難說。過去45分鐘為甚麼很重要？在農業社會時代，因為我們沒有辦法場時間保持食物的新鮮，因此必須在短時間內完成新鮮食物的運送。但是現在因為科技的進步，我們有優良的食物保存技術，讓我們得以將食物長時間保鮮而不必擔心腐敗。當然食物保鮮不是45分鐘定律的唯一理由，只是因為科技，讓我們有機會在技術上突破45分鐘定律，剩下的，只是我們能不能接受了。

我去過的都市裡，我覺得最大的，應該是北京了，在北京搭公車，要走過半個北京，就花了我2個半小時的時間，相當誇張。說道問路，同在一個北京城，居然有人連我問的地名都沒聽過，不知道是我問的地方太小當地人沒聽過，還是北京太大被我問到的人都沒去過？

所以我就很喜歡台北市，台北市是一個符合45分鐘定律的都市。以我家跟世貿來說，以往騎車大約只要10～15分鐘就可以到了，最近行為稍有改變，大約需要25～35分鐘才到的了，所以原本20分鐘的前置量需要延長到40分鐘。更早一點以前，我比較不喜歡騎車，因為夏天熱汗會把路上的污煙瘴氣通通黏到身上來，那個時候我通常搭公車，從我家到世貿的公車時間大約需20分鐘，基本上算是很快，不過偶而等車也是需要等到20分鐘。

在台北市也絕難遇到問路是沒聽過那個地方的人，所以台北市也是一個讓人感覺很溫暖的地方，交通也很便利，要不是近幾年台灣政黨惡鬥，台北真是個好地方。